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原創 24小時內,美國3次逼中國買單,中方拒絕妥協,對美反擊將至!

時間:2025-01-26 10:23:10 作者:147小編 點擊:

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據中國網綜合報告,近期,美國政府宣布推出美國制造AI芯片管理新規,旨在對美國制造的AI GPU(圖形處理器,重點用于AI大模型的訓練及推理)芯片實施嚴格的全世界出口限制。據美國全國廣播機構(NBC)披露,按照管理新規,美國將對各個國家及地區,按照安排的芯片計算能力被劃分為三個等級,區別等級適用區別營銷限制。第三等級重點是中國、俄羅斯、伊朗等被美國實施武器禁運的國家及地區。這些國家將受到最嚴格的限制,幾乎全面禁止進口美國廠商生產的AI GPU芯片。

當下最為急切的并非中國,而是美國 AI 芯片行業的龍頭企業英偉達。實質上,美國前任拜登政府自2022年便起始打出芯片限制牌,當時限制的是美國機構向中國出口 AI 芯片的帶寬速率,試圖讓中國即便付出昂貴代價沒法獲取最新芯片技術。當時,英偉達緊急推出兩款降配版芯片 A800 和 H800,并以美國限制的速度上限向中國客戶供應。但英偉達雖有意售賣,中國企業卻未必愿意購買。今日可限速,難保明日不會限制其他方面。

AI芯片(資料圖)

英偉達叫作該新規“過度擴張”,并暗示白宮將打擊“主流電腦游戲和消費硬件中已然存在的技術”。新規正式頒布前,美國云服務巨頭甲骨文就實名反對。甲骨文執行副總裁肯·格魯艾克在機構官網上撰文叫作,這項新規可能作為美國科技行業歷史上最具破壞性的政策之一。他直言不諱地暗示,該政策“直接將美國機構全世界芯片市場縮小了80%”,等于“將芯片市場拱手讓給競爭對手”。 這種“絆腳石戰略”違背各國推動人工智能向善發展的一起利益,誘發各界對美國發起“科技新暗斗”的擔憂。

針對美國對中國加強半導體等出口限制做法,2025年開年,中國商務部起步新的對等管理辦法,再次表現出其采取反制辦法的態度。2025年開年,中國商務部宣布將通用動力機構、英特磊機構、洛克希德·馬丁機構等28家美國實體加入出口管理管控名單,禁止向其出口軍民兩用物項。另外,商務部還將10家機構加入所說的“不靠譜實體名單”。中國政府將繼續堅定不移推進高水平對外開放,堅定守護各類經營主體合法權益,促進合規貿易發展。

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英偉達(資料圖)

值得重視的是,美國國土安所有日前宣布再將37家中國企業加入所說“維吾爾強迫勞動預防法實體名單”,這是迄今為止該名單最大規模的單次擴展。外交部發言人郭嘉昆在回復外媒記者關聯問詢時暗示,所說“強迫勞動”完全是無稽之談。美方基于謊言炮制并實施涉疆惡法,將中國企業加入制裁名單,本質是要干涉中國內政,損害中國利益,遏制打壓中國。中方將采取堅決辦法,堅定守護中國企業的正當合法權益。

按照美國財政部公告,日前UFLPA制裁名單內總實體數量達到144家,這是該名單發布敗興單次增多實體最多的一次。美國海關與邊境守護局(CBP)將對名單上所列的37家實體生產的商品適用可反駁的推定,禁止其生產的商品進入美國。據認識,UFLPA法案于2021年12月由美國現任總統拜登簽署成法。按照該法,美國海關與邊境守護局(CBP)推定,美國不得進口在中國新疆開采、生產和制造UFLPA實體生產的貨物,除非CBP有清楚知道證據證明該貨物并非由強制勞動生產。

多晶硅(資料圖)

據說,此次被加入名單的企業涵蓋了礦業、太陽能、紡織等多個行業行業,其中包含華孚時尚及其25家子機構、紫金礦業及其3家子機構、江蘇美科太陽能科技、包頭美科硅能源、雙良硅材料(包頭)、新疆能源(集團)、新疆能源(集團)房地產、新疆紫金鋅業、新疆金寶礦業、東海JA太陽能科技、宏遠綠色能源等多家知名企業。這些企業在各自的行業內均有著舉足輕重的地位,此次被加入名單無疑將對它們的經營和發展產生重大影響。

中國駐美大使館發言人劉鵬宇此前曾暗示,美國對中國新疆地區強迫勞動的指控是“美國政客破壞新疆穩定、遏制中國發展的工具?!彼?span style="color: green;">暗示,“UFLPA法案不僅嚴重侵犯新疆人民的主權,況且影響了全世界產業鏈和工業鏈的穩定,破壞了國際貿易規則?!?/p>

白宮此前暗示最后確定打擊中國和俄羅斯汽車技術的規則。報告叫作,這實質上禁止這兩個國家的所有個人智能汽車進入美國市場。外交部發言人郭嘉昆暗示,方以所說“國家安全”為由,限制中國網聯車軟硬件及整車在美國運用,毫無事實按照,相關做法干擾企業的經濟商場合作,違反市場經濟和公平競爭原則,是典型的守護主義和經濟脅迫,中方對此堅決反對。

拜登(資料圖)

這一措施,實質是美國借 “安全” 之名,行貿易守護之實的又一卑劣行徑。美國以 “莫須有” 的罪名,對中國汽車產業橫加干涉,背面是對中國汽車行業蓬勃發展的恐懼與忌憚。近年來,中國汽車產業在全世界市場快速崛起,尤其在新能源和智能網聯汽車行業,取得了令世界矚目的成就。美國對中國汽車產業的無端打壓,無疑不會成功,反而可能會砸到自己的腳。同期,中國汽車產業不會因美國的打壓而退縮,將繼續加大科技創新投入,提高制品質量和競爭力,拓展全世界市場。

需要知道的是,據媒介報告,針對美國前總統拜登任內推出的AI芯片管理新規,歐盟將向特朗普政府提出關切。按照以上新規,波蘭等東歐國家在購買美國制造的AI芯片方面面臨算力限制。歐盟方面認為,此舉違背單一市場原則,不公平地偏袒西歐企業,將阻礙東歐地區創新。拉脫維亞、愛沙尼亞和立陶宛上周曾發布聯合聲明,對美方新規暗示關切,叫作“美國的決定可能在歐洲單一市場中導致人為分化”,破壞部分國家AI生態系統的發展。

網聯汽車(資料圖)

一項最新調查表示,在華美國企業對中美關系的走勢感到擔憂。據路透社報告,調查結果表示,51%的在華美國企業擔心將來中美雙邊關系惡化,這一比例達到過去5年來的最高水平。

中國美國商會此次年度調查共覆蓋368家會員單位,調查時間為去年10月至11月間。調查發掘,在華美企最擔心的問題包含地緣政治緊張局勢、政策上的不確定性以及貿易糾紛等。盡管如此,仍然有近半數接受調查的美企暗示,中國是全世界排名前三的投資重點對象,這一比例與去年發布的年度調查結果基本持平。

近期舉行的外交部例行記者會上,外交部發言人毛寧在回復中美經貿關聯提問時暗示,中美經貿合作是互利共贏的,中國從不刻意追求貿易順差。盡管中美之間有歧義和摩擦,然則兩國的一起利益和合作空間是巨大的,雙方能夠就此加強對話和協商。返回外鏈論壇: http://www.fok120.com,查看更加多

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