1月16日，無錫市市長趙建軍主持召開全市“車路云一體化”建設工作推進會，總結去年敗興工作成效，安排今年和當前重點任務。
趙建軍強調，要認真落實市兩會精神和市委工作需求，保持目的導向、應用導向、價值導向，強化開放合作、首創首用、生態建設，連續夯實提高“車路云一體化”“123”推進體系和工作抓手，加快打造標志性引領性成果和規?；?span style="color: green;">商場化應用，加力形成人無我有、人有我優的核心競爭優良，為全國應用試點探索經驗、多作貢獻。
副市長張鎮、周文棟講了詳細意見，市政府秘書長陳壽彬參加會議。
在充分肯定去年敗興各項工作取得的成效后，趙建軍指出，今年我市智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點已進入全面實施周期，各地各關聯部門要認真落實工作方法、總體方法和關聯實施方法，扎扎實實推動試點任務落地見效，進一步加強城市智慧交通水平、豐富重點行業自動駕駛應用、提高車載網聯終端滲透率，聚力實現“單車智能+車路協同”技術閉環產業閉環商場閉環，更好吸引企業集聚、帶動產業發展，連續擦亮國家級車聯網先導區“金字招牌”。
一要錨定目的、加緊落實。緊盯云控基本平臺建設、車載和路側設備布局、應用場景推廣名單制定等即期目的，聚焦標志性成果和商場化應用場景更加多、可復制可推廣平臺能力更強、產業化方向和發展重點更明等年度目的，圍繞打造有鮮明特殊、有鏈主企業、有產業集群、有核心競爭力的“車路云一體化”發展標桿城市的工作目的，保持“想清楚、干明白、快投用”，保持邊建設邊謀劃、邊實施邊優化，提速推進第1周期建設任務，謀深抓實后續迭代升級，力促各項工作往深里做、向高處攀。
二要明顯特殊、打造樣板。圍繞交通指揮數字信號“新國標”首用、基本設備“全域全網全覆蓋”、交管先行分步賦能、前后裝車端支撐等方面，深化場景牽引和模式創新，集中力量盡快形成一批擁有辨識度表示度的成果和具備復制性推廣性的方法，為全國試點貢獻“無錫經驗”。
三要開放合作、優化生態。全面加強與公安部交科所、院士專家團隊、知名車企、重點央企及品牌網約車平臺等的務實合作，建強錫山車聯網小鎮等特殊園區，大力支持本地優秀企業茁壯成長，有針對性做好對外招引和強鏈補鏈延鏈，產業化落地更加多首創、首發、首推項目，加快構建車聯網級智能網聯汽車完備生態。
四要協同發力、務求必成。工信分部發揮好牽頭抓總功效，市交通集團履行好建設運營主體責任，各職能分部及市屬國企要各司其職統一抓好平臺、設備、場景等建設，鼓勵支持各板塊錯位發展、做強產業，多途徑籌措支持資金、多維度推出增量政策，齊心協力高質量完成試點任務。
會議遵循了全市“車路云一體化”工作發展狀況及第1周期總體工作安排、重點建設內容；市公安局、江蘇合創智行科技有限機構、中國移動無錫分機構、吉利(無錫)協同創新中心分別圍繞智慧交管賦能、城市級平臺建設、“戰新”項目落地、車企側技術和場景支持等方面交流發言；關聯分部、板塊、國企、院所現場互動交流。
會議印發了《無錫市智能網聯汽車道路測試、示范應用、準入與上路通行管理實施細則(試行)》《無錫智能網聯汽車“車路云一體化”第1周期工作實施方法(征求意見稿)》等文件。按照實施方法，我市將于今年5月底前建設完成擁有穩定運營能力的市級“車路云一體化”基本平臺，完成城區重點道路信號設備網聯升級改造，實現全域信號設備聯網率提高至100%，20%的公交車、60%的出租車完成基本和加強型網聯化升級，為后續延伸擴面、深化落實試點工作供給有力支撐。
