臺灣近期的舉動，能夠說是導致了不小的轟動。臺當局計劃安排26套無人機反制系統，首批將投放在金門島的馬山地區。這亦讓外界不禁起始擔憂臺海局勢升級。
廈門機場6千米外，臺灣要安排新裝備
近年來，無人機技術迅猛發展，中國更加是走在全世界前列。解放軍的BZK-005和TB-001無人機，更加是頻頻現身臺島周邊，參與常態化巡航。前者性能強悍，可謂中國版的“全世界鷹”；后者體型巨大，被譽為“炸彈卡車”，能長途巡航，還可攜掛海量彈藥隨時發動攻擊。這些無人機的顯現，不僅加強認識放軍的軍事偵察和打擊能力，亦是對“臺獨”分子的有力震懾。
（解放軍“雙尾蝎”無人機）
那樣，臺灣此次為么要急匆匆地在金門這些關鍵節點安排無人機反制系統呢？據述，這與2022年8月大陸民用無人機飛臨小金門上空相關，當時網絡上曾流傳著臺灣士兵丟石頭驅趕無人機的視頻，誘發了輿論風波。這一系列事件或許作為了臺灣加快無人機反制系統安排的導火索。
不外，臺灣一部分人卻并不看好金門安排反無人機系統。首要，金門在解放軍火炮射程之內，與其說無人機威脅巨大，不如說火炮威脅更加直接且致命。相比無人機，解放軍更可能運用火炮攻擊。
其次，大型無人機如BZK-005和TB-001才可跨越臺灣海峽，小型無人機“襲臺”的可能性較低，而這些大型無人機的活動能夠被偵察到，無需多此一舉。
（大陸無人機拍到的臺灣士兵）
另外，廈門新建的翔安國際機場與金門間距離不外6千米，臺灣此舉不僅可能誘發民航安全隱患，還可能因缺乏溝通而埋下更加多潛在沖突的種子。因此呢，臺灣有些人認為，在金門安排反無人機系統完全是一種浪費。
應對解放軍無人機，真有用還是假有用？
在這種背景下，臺灣部分人士叫作，與其將無人機反制系統安排在金門，不如將這些資源用于守護臺灣本島的重要軍事目的和關鍵基本設備。畢竟，無人機過臺灣海峽并不稀奇，而將來倘若大陸軍艦上起飛無人機，這才是讓人真正擔憂的事。
值得一提的是，臺灣安排無人機反制系統，顯然是向大陸展示軍事對抗姿態，或將為臺海的和安穩定增添新的變數。
（臺灣“劍翔”無人機）
拋開政治不談，從技術方向來看，無人機反制系統重點分為“軟殺傷”和“硬殺傷”兩種途徑。所說“軟殺傷”，指的是經過電子干擾等手段阻止無人機繼續執行任務，而“硬殺傷”則更加直接，用導彈、機炮等火力摧毀目的。臺灣顯然不滿足于現有的固定安排方法，將來還計劃將這些裝備進行機動化處理，以加強作戰靈活性和存活率。
即便如此，這種裝備在實質操作中能否發揮預期效果依舊存疑。首要，無人機反制系統的有效功效半徑一般較短，一旦與敵方裝備或敵機遭遇，其自己定位就容易被暴露。
其次，因為這種系統依賴電磁波頻譜進行探測和干擾，一旦遇到繁雜電磁環境，其效果可能大打折扣。更何況，無人機技術的發展速度遠超過傳統反制裝備的升級速度，面對變化多端的無人機，臺灣的反制系統只怕力不從心。
（解放軍無人機編隊）
臺灣在金門安排無人機反制系統，不僅存在技術上的局限，亦包括了許多戰略選取上的誤判。怎樣以和平方式回歸祖國的懷抱，才是臺當局最應該思慮的事情。返回外鏈論壇： http://www.fok120.com，查看更加多
